آراد برندینگ
خانه / مدیریت سازه / طراحی سیستم باربر جانبی سازه

طراحی سیستم باربر جانبی سازه

در طراحی باید سعی گردد از تمرکز سیستم باربر جانبی در مرکز سازه خودداری گردد . 
هرچه عناصر باربر جانبی در فاصله بیش تری نسبت به یک دیگر قرار گیرند سبب ایجاد بازوی کوپل مقاوم تری در سازه خواهد شد که باعث می شود سازه عملکرد بهتری در مقابل نیروی زلزله داشته باشد . 
و یا تغییر موقعیت مهاربند های جانبی از یک قاب به قاب دیگر و یا از دهانه ای به دهانه ی دیگر در سازه موجب انتقال تمام و یا بخشی از نیروی زلزله توسط دیافراگم کف می شود . 
این تغییرات معمولا به علت ملاحظات معماری می باشد ، 
به این صورت که برای مثال برای تعمیم نور ، مهاربند ها را به دهانه های دارای بازشو انتقال می دهند و یا در پارکینگ ها برای ایجاد بازشو هایی بدون محدودیت ، اقدام به جا به جایی مهاربند ها می کنند . 

مطلب پیشنهادی

هزینه اینترنتی مدیریت سازه دریایی

اطلاعات جامعی که در عرضه اینترنتی مدیریت سازه دریایی می توان یافت کلی تر هستند و بیشتر در مورد طراحی و پیاده سازی آنها است.

دیدگاهتان را بنویسید